Если прибор во время работы издает странные звуки, первым шагом проверьте подшипники. Их износ часто вызывает неприятный шум. Для проверки покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники требуют замены. Ремонт лучше доверить специалистам, так как для замены потребуется разобрать корпус.

Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.

Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.

Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.

Постоянный уход поможет избежать шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное решение мелких неисправностей продлит жизнь устройства.
Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
Осмотрите барабан на предмет монет, ключей, пуговиц или мелких деталей. Они часто застревают между стенками и ребрами, создавая шум.

Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.

Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.

Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Проводите осмотр регулярно.
Проверка износа подшипникового узла
Протестируйте подшипники, провернув их пальцами. Люфт или неровный ход сигнализируют о поломке.

Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений. Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.

Изучите точки крепления демпферов: убедитесь в плотности соединений, поврежденные уплотнители недопустимы. Ослабленные узлы создают вибрацию.

Для теста подвески надавите на бак сверху, затем резко отпустите. Бак должен возвращаться равномерно. При заметном перекосе – требуется замена детали.

Осмотрите точки фиксации упругих элементов. Убедитесь в отсутствии деформации крюков. Нанесите антифрикционный состав с целью предотвращения износа.

Изношенные элементы подлежат замене подходящие по параметрам. Протестируйте систему после ремонта.

Систематическая проверка снижает износ предотвращает стуки.
Диагностика приводного механизма
Изучите зубчатый элемент на дефекты и искривления. Открутите крепеж подходящим инструментом, убедившись в надежности соединения. При повреждениях установите новый шкив.

Осмотрите приводную ленту на износ или разрывы. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Натяжение должно быть умеренным – небольшое сопротивление при нажатии.

Для тестирования двигателя замерьте сопротивление используя тестер. Несоответствие стандартным значениям говорит о необходимости ремонта. Осмотрите втулки на предмет износа – сигнализирует о неисправности.

Если проблема не устранена, обратитесь к мастеру. Дополнительная информация доступна по адресу.