При отсутствии запуска после размораживания, первым делом проверьте электропитание. Подключите технику к другой исправной розетке. Убедитесь, что напряжение в норме – 220 В. Если ток есть, но прибор не работает, осмотрите провод на повреждения.

Дальнейший шаг – проверка терморегулятора. Отключите прибор, найдите датчик температуры и отсоедините контакты. Примените мультиметр для замера сопротивления. В случае неисправности замените блок.

Когда предыдущие шаги не дали результата, проверьте . Оно расположено возле компрессора. Откройте крышку, осмотрите контакты на повреждения. При поломке замените элемент.

Не забудьте проверить компрессор. Перегрев или поломка могут препятствовать работе. Дотроньтесь до корпуса – если он нагрет, дайте охладиться. Если же проблема остается, обратитесь к мастеру.
Диагностика подключения холодильника к электропитанию
Проверьте, плотно ли вставлена вилка. Подключите другой рабочий прибор для проверки. Если розетка неисправна, перенесите холодильник.

Осмотрите шнур на трещины или перегибы. Если есть дефекты, замените кабель. Проверьте автомат на щитке и при необходимости включите.

Убедитесь, что удлинитель или сетевой фильтр исправны. Подключите прибор напрямую к розетке.
Проверка терморегулятора и защиты от перегрева
Проверьте терморегулятор мультиметром: сопротивление должно быть 5–15 кОм. Отклонение более 20% указывает на неисправность.

В случае срабатывания датчика при низкой температуре, установите новый элемент. Контакты обязаны размыкаться при критическом нагреве.

Для диагностики цепи:

Отключите питание Измерьте сопротивление При 0 Ом – заклинивание При бесконечности – обрыв

Проверьте реле: контакты должны замкнуться через 3–5 минут. Задержка более 10 минут требует замены.
Исследование компрессора и реле
Измерьте сопротивление обмоток: норма – 10–50 Ом. При нуле или бесконечности двигатель сломан.

Контакты Норма (Ом) Неисправность

Пусковая – рабочая 15–30 Обрыв или КЗ

Рабочая – общая 3–10 Межвитковое замыкание

Проверьте реле, отключив его и подав напряжение напрямую. Если мотор работает, установите новое .

Типичные признаки неисправности реле:

Щелчки при запуске Отсутствие вибрации Потемнение контактов

При замене используйте оригинальные детали – несоответствие параметров вызовет сбой.
Диагностика испарителя и системы оттайки \
Убедитесь, что дренажное отверстие испарителя не засорено. Удалите скопившуюся грязь и лед, обеспечив нормальный отвод жидкости. Осмотрите шланг, устраните возможные засоры.

Когда система функционирует нормально, но сбой остается, проверьте плату управления. Проверьте плату на повреждения и замените, если обнаружены сгоревшие элементы.
Порядок действий при обнаружении замыкания в электрической цепи
Прекратите подачу электроэнергии на устройство. Осмотрите шнур на дефекты, убедитесь в плотном контакте вилки. Если внешние элементы в порядке, проверьте внутреннюю проводку.

Открутите заднюю панель, открыв доступ к внутренностям прибора. Проверьте кабели на повреждения, перегорание или разрывы. Примените тестер для измерения сопротивления. Замените дефектные провода аналогами с теми же параметрами. Обеспечьте надежную изоляцию соединений, используя термотрубку или изоляционную ленту.

При выявлении КЗ в терморегуляторе, компрессоре или ином узле, установите новую запчасть. По завершении работ проверьте прибор, включив его через защитное устройство.