Проверьте наличие напряжения, если прибор не включается. Убедитесь, что шнур вставлен плотно и розетка исправна. Замерьте напряжение тестером, оно должно быть 220–240 В. Если напряжение отклоняется более чем на 10%, система может не запуститься.

Датчик температуры – часто выходит из строя. При повороте ручки должен быть слышен щелчок. Если звука нет, необходимо заменить датчик. Для проверки замкните контакты напрямую.

Проводка часто страдает от механических повреждений. Проверьте провода на перетертости и окисление. Особое внимание уделите участкам возле двери.
Почему не работает компрессор холодильника Haier
При отсутствии запуска первым делом осмотрите блок управления. Проверьте плату на наличие повреждений, окисления и прогара. Если обнаружены дефекты, обратитесь в сервис.

Проблемы с термостатом: Переведите регулятор в минимальное положение и замкните цепь. Если устройство заработает, замените датчик. Сбои в работе защитного реле: Снимите кожух, извлеките реле и проверьте его. Замените модуль, если обнаружены дефекты. Проблемы с обмоткой двигателя: Определите сопротивление на обмотках. Если значение отсутствует, замените двигатель.

Проверьте напряжение, если слышны щелчки. Используйте тестер для измерения сети. Если напряжение отклоняется, установите стабилизатор.

Отключите устройство от сети. Осмотрите кабели на повреждения. Исключите перегибы кабелей. Используйте другую розетку для проверки.

Гудение мотора указывает на блокировку. Это может быть связано с давлением хладагента. Решение этой проблемы требует вмешательства мастера.
Тестирование розетки и наличия напряжения
Используйте другой прибор для тестирования розетки. Убедитесь, что выключатель в щитке включен.

Ищите следы искрения в розетке. При обнаружении дефектов замените розетку.
\u
При диагностике блока управления убедитесь в наличии 220В на входных клеммах. Отсутствие питания говорит о нарушениях в цепи, а не в самом регуляторе.

При тестировании на герметичность датчика опустите его в горячую воду. Сопротивление должно плавно снижаться. Внезапные изменения или отсутствие изменений – указание на дефект.
Поломки стартового реле и модуля безопасности
Если агрегат не запускается сначала осмотрите стартовое реле. Оно может залипать, перегорать или иметь плохой контакт. При проверке удалите реле и встряхните – если слышен дребезг, детали неисправны.

На клеммах иногда появляется налет. Зачистите их шкуркой либо установите новую запчасть. Измерьте показатели омметром: допустимые значения 15-30 Ом. Отклонения указывают на обрыв цепи.

Блок защиты ломается при перегреве либо при скачках напряжения. Симптом поломки – нет щелчков при подаче питания. Проверьте целостность предохранителя и резистора. Когда все в порядке, неисправна микросхема.

При восстановлении модуля используйте паяльник и знание схемы. В 70% случаев проще установить новый блок. Выберите замену с такими же характеристиками либо закажите оригинал у haier сервисный центр для подбора оригинальной запчасти.

По завершении монтажа запустите устройство на 10-15 минут в режиме теста. Контролируйте температуру корпуса – перегрев указывает на ошибку монтажа.
Ремонт протечки фреона или очистка системы
Тестируйте шланги и фитинги на целостность. Пробоину можно выявить посредством мыльной воды либо УФ-лампы. Когда выявлена проблема замените поврежденный участок и проведите вакуумирование системы.

При наличии засора, прочистите фильтр. Сначала отключите его, поставьте новый фильтр и протестируйте систему. Если нужно, очистите трубки специальным раствором для устранения примесей.

Когда проблема решена залейте хладагент, в соответствии с требованиями, установленные производителем. Проверьте герметичность и убедитесь в работе.

Чтобы избежать поломок осматривайте трубки, особенно в условиях повышенной нагрузки либо при долгой работе.