Когда техника демонстрирует признаки активности, но не запускается, изначально убедитесь в наличии напряжения. Используйте тестер или подключите лампу. Если вольтаж упал до 190 В, двигатель не включится.

Реле, которое щелкает, обычно говорит о проблемах с запуском. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Если контакты повреждены, деталь нужно менять. Инверторные модели диагностируются спецоборудованием.

Дайте сигнал напрямую, минуя датчик. Если мотор заработал, поменяйте регулятор. В новых моделях эту функцию выполняет электронный блок – для проверки нужен сервис.

Если пахнет горелым или видны следы масла, компрессор поврежден. Решение – дозаправка фреона либо монтаж нового компрессора. Без оборудования ремонт невозможен.

Если компрессор не выключается, возможно, засорились трубки. Прочистка требует профессионального инструмента. Нельзя вскрывать систему без вакуумирования.
Звук есть, а запуска нет: как поступить?
Щелчки без включения говорят о неполадках. Разберем типовые неисправности и способы ремонта.

Стартовый модуль. Убедитесь в исправности. Неисправность требует замены. Нестабильное напряжение. Убедитесь, что в розетке 220 В. Для профилактики установите реле напряжения. Выход из строя двигателя. При отсутствии реакции на сигналы. Диагностируйте тестером. Дефект термостата. Проверьте подачу сигнала. Если сломан – замените. Блокировка циркуляции. Когда система не прокачивает хладагент. Самостоятельно не устранить.

Рекомендуем вызвать мастера. Без опыта можно навредить.
Почему Haier щелкает при включении
Первым делом тестируем пусковое реле. При повреждении требуется монтаж аналога.

Контактная группа датчика могла окислиться. Очистите их или поменяйте датчик.

Возможен перегрев компрессора. Подождите, пока узел охладится. Попробуйте включить снова.

Тестируем сетевой шнур и разъем. Используйте альтернативную розетку.

Когда компрессор жужжит без запуска. Вероятно межвитковое замыкание. Нужен новый мотор или перемотка.

Измерьте напряжение. Для низкого напряжения нужен регулятор.
Как проверить реле запуска
Сначала обесточьте устройство. Демонтируйте модуль, открутив провода. Осмотрите на предмет повреждений. Если визуально все в порядке – тестируем мультиметром.

Действие Методика

Тест на Омы Переключите на замер сопротивления. Корректные значения 20-50. Если не в диапазоне – деталь мертва.

Тест на замыкание Активируйте звуковую индикацию. Прозвоните вход и выход. Отсутствие сигнала – поломка.

При обнаружении неисправности замените реле. Подробнее о запчастях читайте в нашем каталоге.
Диагностика и ремонт компрессора в холодильнике Бренда Haier
Проверьте напряжение на контактах мотора. Примените тестер: между контактами должно быть 230 В. Если напряжение присутствует, но компрессор не запускается, возможна поломка пускового реле или катушки.

Протестируйте термозащиту. При комнатной температуре клеммы должны быть соединены. Если цепь разорвана, элемент требует замене.

Отключите устройство от сети перед разборкой. Снимите магистрали, предварительно откачав хладагент. Используйте специнструмент, чтобы исключить загрязнения системы медной стружкой.

Установите новый компрессор с тем же типом хладагента. Герметизируйте стыки аргонно-дуговой сваркой. После откачки воздуха системы (не менее 30 минут) залейте фреон по массе, прописанной на шильдике.

Проверьте давление в системе. При работе нагнетательной линии – 8–12 атм, низкого давления – 0,5–1 атм. Разница указывают на негерметичность или закупорку капиллярной трубки.
Проверка и ремонт цепи питания холодильника
Отсоедините устройство от розетки перед проведением работ. Проверьте состояние провода и вилки – дефекты оплетки или обрывы проводов необходима замены.

Измерьте напряжение на разъеме в блок питания мультиметром. Норма – 210–230 В. Отклонения указывают на проблемы с электросетью или проводкой.

Разберите заднюю панель для доступа к плате управления. Проверьте предохранитель – нагар или разрыв нити подтверждают перегорание. Замените на аналогичный по номиналу (обычно 4 А).

Прозвоните термопредохранитель. Отсутствие сопротивления означает поломку. Установите новый с такими же характеристиками (обычно 90°C).

Протестируйте пусковое реле. Соединенные клеммы при отключенном питании или повреждение обмотки – признаки неисправности. Элемент меняется целиком.

Проверьте электронные компоненты на вздутие или следы жидкости. Неправильная работа цепи часто вызвана их пробоем. Установку новых деталей проводите с соблюдением направления.

После установки деталей включите питание и проверьте результирующее напряжение на контактах модуля. Расхождения с указанными значениями (12 В, 5 В) требуют диагностики стабилизаторов.